多家信托公司身陷凯迪生态 偿债方案无法一致
中国经营报 2019-01-11 来源:中国经营报
《汇报稿》为各类债务提供了两个备选偿债方案,对于信托类:方案一:为本金60%债转股/股抵债,其余40%分3期偿付,第1、4、6年度支付(利息随本金分期支付),清偿率100%;方案二:为债务不留存,一次性现金打折偿付,现金清偿率约为35%。

2018年11月底,*ST凯迪拟定《凯迪生态重大重组实施要点(汇报稿)》,并向债权人发出征求意见,希望能在12月31日之前达成债务重组一致意见,否则公司股票存在被终止交易风险,将面临破产重整或破产清算的风险。

截止日已过,此前*ST凯迪所计划的债务重组各时间点动作安排均未实现,《中国经营报》记者采访多家债权人了解到,他们和凯迪生态未能就重组方案达成一致,已相继采取法律等措施追债。

1月10日,记者独家获悉,武汉市东湖新技术开发区管委会向武汉市政府请示:“凯迪生态债务危机长期无法解决导致的社会不稳定问题凸显,凯迪因债务和盈利问题也面临极大退市风险,能有效解决凯迪债务危机的时间窗口期已经不多。”

因此,东湖区管委会恳请武汉市政府协调督促凯迪启动破产重整计划、责成凯迪生态及其大股东拿出有效措施筹集资金解决农民工债权人欠款等。

多家信托公司身陷凯迪生态 偿债方案无法一致

债务重组方案未达成一致

按照11月底*ST凯迪与阳光凯迪提交债委会《凯迪生态重大重组实施要点(汇报稿)》,其债务重组的时间表是:12月1日前,债委会及公司与每一个债权人就债务清偿达成并签署谅解备忘录或协议;12月10日前,债权人解除拟处置资产的全部保全措施及司法查封、冻结手续;12月31日前,公司对首批处置资产的股权完成交割,并收回首批资金用以清偿债务。

2018年已然过去,前述时间表的安排均未实现。“一点进展也没有,最后一次的债务重组方案统计,只有不到五成的债权人上报了自己的意见。”一位接近债委会的人士透露。

凯迪生态一主要债权人透露,“就其公告披露的重组事项,凯迪生态未与包括我方在内的债权人或资产查封申请人进行任何有效书面或口头沟通,各方债权人均怀疑其资产处置计划的真实性。”

该债权人直言:“*ST凯迪公告拟出售的资产均有多轮查封及大量债权,如未能与资产查封申请人进行有效沟通商议,公告中所谓的资产出售计划根本无法推进实际交易,而在当前重组方案的利益取向、整顿措施已经完全脱离正轨的背景下,预计凯迪生态短期难以与各方债权人就此达成一致。”

该债权人称:“凯迪生态宣称的重组资金主要来源为社会募集资金,并由其‘重组方’(截至目前,*ST凯迪披露的重组方为中战华信资产管理有限公司)。所涉股权投资企业、私募基金企业作为募集资金该项目投资平台。通过募集资金来进行重组即便是大型银行业金融企业、知名财富管理机构也有挑战,更何况凯迪生态债务危机背景下资产情势不明,重组交易计划存在各种障碍,重组方经验与能力缺乏市场认可。”

截至去年6月底,*ST凯迪有息负债余额237.58亿元,共涉及76家金融机构,此外,其还有农民燃料供应商等债权人。

《汇报稿》为各类债务提供了两个备选偿债方案,对于信托类:

方案一:为本金60%债转股/股抵债,其余40%分3期偿付,第1、4、6年度支付(利息随本金分期支付),清偿率100%;

方案二:为债务不留存,一次性现金打折偿付,现金清偿率约为35%。

债权人中江信托(1.24亿)一名经理告诉记者,公司收到了《汇报稿》,但没有同意这两个方案,还在与凯迪沟通,希望现金偿付比例更高、时间更短。

债权人湖南信托(2580万)、联储证券(4亿余)、太平洋证券(2亿余)等债权人接受记者采访时,也均表示通过司法途径申请财产保全力图挽回损失,处置难度较大、时间较长。

目前多家信托公司身陷凯迪生态,例如:中江信托、浙金信托、兴业信托、湖南信托、中粮信托、中铁信托、英大信托等等。

目前已经公布到期的信托债务逾期规模最大的为英大信托5.6亿。另外还有多家信托公司的通道业务也涉及其中,例如:陕国投(爱建证券-新能源)、中航信托(联储证券)、中航信托(山东金管)、中航信托(中信资本)、国通信托(中信资本)、国通信托(国盛证券)、中海信托(大同证券)、国元信托(厦门农商行)等等。

上海信托网提示:括号里标注的金融机构为项目实际管理人,信托为通道方。

值得注意的是,在证监会立案调查凯迪生态大股东资金侵占案件未结案前,*ST凯迪无法进行非公开发行、重大资产重组等。

*ST凯迪也曾公告:“因公司信披违规被中国证监会立案调查,目前未有明确结论意见,以及2017年度财务会计报告被注册会计师出具无法表示意见的审计报告等情形,公司目前不符合定向增发及资产重组相关条件。”

多家信托公司身陷凯迪生态 偿债方案无法一致

东湖区管委会恳请武汉市政府协调

武汉市东湖区管委会消息人士称,该区已责成*ST凯迪主动发声,积极回应燃料供应商债权人的诉求,要求阳光凯迪董事长陈义龙与供应商代表对话,平息民情、争取理解。

东湖区管委会恳请武汉市政府,要求*ST凯迪及其大股东筹集资金,发放一部分供应商欠款;恳请协调市凯迪工作专班和债委会,协调债权人支持凯迪电厂恢复生产和资产处置工作,以制度性安排切实解决好欠款的痛点问题;恳请市政府协调武汉市凯迪专班,督促凯迪启动破产重整计划、申请省政府(湖北省政府)帮助引入央企资源重组等。

而据记者获悉,多家债权人正在推进申请阳光凯迪集团破产清算工作,知情人士透露:“阳光凯迪集团的破产,有望打破上市公司重组停滞的局面,通过破产管理人进驻代位行使控股股东的权利,推动上市公司实质性重组,通过注入流动性及资产处置回笼资金,支付员工工资和燃料欠款,恢复企业生产挽救上市公司。”

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